Dafür gibt es glücklicherweise zahlreiche Tools:

• Openmtbmap.org bietet meiner Ansicht nach die detailsreichste Auflösung der Karten. Jedes kleinste Wäldchen und noch so kleinster Pad sind enthalten.
• Worldwide routable Garmin Maps. Hier lassen sich Kartenabschnitte frei zusammenstellen und per Skript generieren lassen. Anschließend bekommt man einen link per Mail zugesandt, hinter dem das Paket mit den ausgewählten Karten verbirgt. Das gmapsupp.img Image ist schon direkt dabei und muss nicht mehr lokal generiert werden.
  Once you’ve selected the map tiles, filled out the form and clicked the ‘Build maps’ button, your request is queued on the server. The server processes each request in four steps:
  1. Running Mkgmap to combine the requested tiles into a gmapsupp.img.
  2. Using Nullsoft Scriptable Installer to combine the requested tiles into a Windows MapSource installer. The script used for this build is also included: ‘map.nsi’.
  3. Use the gmapibuilder script from OSM user Berteun to create an installer for the Mac OSX RoadTrip application
  4. Finally, an e-mail is then sent to you when all this is done.
• Cloudmade bietet neben Karten auch POIs von bspw. TomTom

Und wem es immer noch nicht reicht, findet bei kowoma noch mehr Quellen für freie (Garmin) Karten

OpenRouteService.org

GoogleMaps bietet zwar die Möglichkeit eine Route in das KML Format zu exportieren, welche dann anschließend mit Hilfe von GPSies in das GPX Format konvertiert werden kann, doch es ist sehr offensichtlich, dass es viel zu umständlich ist. OpenRouteService.org bietet hingegen bei jeder Route einen direkten Export in eine GPX Datei.

Einen weiteren Vorteil bietet OpenRouteService.org durch die Integration der OpenStreetmap Karte. Diese ist nicht nur CC-BY-SA und damit frei verwendbar, sondern teilweise auch präziser als die kommerziellen Karten — insbesondere was Wanderer-, Fußgänger- und Radfahrer-Modi angeht.

Auf die Satellitendarstellung muss man allerdings verzichten können.

[via]

Die Hardware sei wohl schon fertig, die Software jedoch noch in Ihren letzten Zügen. Dafür soll sie jedoch — auf einem Linux Kernel basierend — für Entwickler für Third-Part Software offen sein. Ein Konzept, wie es beim iPhone betrieben wird, käme nicht in Frage, hieß es.

Ein weiterer Pluspunkt für das Nüvifone wäre die versprochene Kompatibilität zum Mac, sowohl bei der Synchronisation als auch beim Datenaustausch.

Die Funktionen des Navis sollen wohl dem Nüvi 700 aufwärts gleichen. Einen Ersatz für Garmins OutDoor GPS Geräte wird es aber wohl nicht bieten können, denn die Unterstützung für das Tracking auf einer topografischen Karte sei noch Ungewiss und stünde eher nicht auf der Liste.

Leider konnte die Haptik des Guten Stücks ebenfalls nicht testen. Rein visuell macht es jedoch einen sehr stabilen Eindruck. Es ist dünner als ein MDA, besitzt einen Metallrand (bedampft?) und ein sehr großes Display! Die Intergration ins Fahrzeug ist ebenfalls durchdachter als bei Konkurrenzmodellen! Die Stromversorgung wird an die Halterung angeschlossen und dann über Kontakte an das Gerät weitergeleitet (wie beim Handy üblich), so dass ein fixes Herausnehmen des Geräts jederzeit möglich ohne ständig erst das Stromversorgungskabel abstöpseln zu müssen!